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后备式UPS电源当负载接近满载时

来源:       作者:      更新时间: 2021-12-07 23:28:19
  一、逆变器功率级一对功放晶体管损坏,更换同型号晶体管后,运行一段时间又烧坏的原因是电流过大,而引起电流过大的原因有:  ——过 ……
  一、逆变器功率级一对功放晶体管损坏,更换同型号晶体管后,运行一段时间又烧坏的原因是电流过大,而引起电流过大的原因有:

  ——过流保护失效。当逆变器输出发生过电流时,过流保护电路不起作用;

  ——脉宽调制(PWM)组件故障,输出的两路互补波形不对称,一个导通时间长,而另一个导通时间短,使两臂工作不平衡,甚至两臂同时导通,造成两管损坏;

  ——功率管参数相差较大,此时即使输入对称波形,输出也会不对称,该波形经输出变压器,造成偏磁,即磁通平衡,积累下去导致变压器饱和而电流骤增,烧坏功率管,而一只烧坏,另一只也随之烧坏。

  二、蓄电池电压偏低,但开机充电十多小时,蓄电池电压仍充不上去。

  故障分析:从现象判断为蓄电池或充电电路故障,可按以下步骤检查:

  ——检查充电电路输入输出电压是否正常;

  ——若充电电路输入正常,输出不正常,断开蓄电池

  再测,若仍不正常则为充电电路故障;

  ——若断开蓄电池后充电电路输入、输出均正常,则说明蓄电池已因长期未充电、过放或已到寿命期等原因而损坏。

  三、有市电时UPS输出正常,而无市电时蜂鸣器长鸣,无输出。

  故障分析:从现象判断为蓄电池和逆变器部分故障,可按以下程序检查:(相关内容:UPS价格)

  ——检查蓄电池电压,看蓄电池是否充电不足,若蓄电池充电不足,则要检查是蓄电池本身的故障还是充电电路故障。

  ——若蓄电池工作电压正常,检查逆变器驱动电路工作是否正常,若驱动电路输出正常,说明逆变器损坏。

  ——若逆变器驱动电路工作不正常,则检查波形产生电路有无PWM控制信号输出,若有控制信号输出,说明故障在逆变器驱动电路。

  ——若波形产生电路无PWM控制信号输出,则检查其输出是否因保护电路工作而封锁,若有则查明保护原因;

  ——若保护电路没有工作且工作电压正常,而波形产生电路无PWM波形输出则说明波形产生电路损坏。

  上述排故顺序也可倒过来进行,有时能更快发现故障。

  四、UPS开机后,面板上无任何显示,UPS不工作。

  故障分析:从故障现象判断,其故障在市电输入、蓄电池及市电检测部分及蓄电池电压检测回路:

  ——检查市电输入保险丝是否烧毁;

  ——若市电输入保险丝完好,检查蓄电池保险是否烧毁,因为某些UPS当自检不到蓄电池电压时,会将UPS的所有输出及显示关闭;

  ——若蓄电池保险完好,检查市电检测电路工作是否正常,若市电检测电路工作不正常且UPS不具备无市电启动功能时,UPS同样会关闭所有输出及显示。

  ——若市检测电路工作正常,再检查蓄电池电压检测电路是否正常。

  五、后备式UPS电源当负载接近满载时,市电供电正常,而蓄电池供电时蓄电池保险丝熔断。

  故障分析:蓄电池保险丝熔断,说明蓄电池供电流过大,检测步骤如下:

  1、逆变器是否击穿;

  2、蓄电池电压是否过低;

  3、若蓄电池电压过低,再检测蓄电池充电电路是否正常;

  4、若蓄电池充电电路正常,再检测蓄电池电压检测电路工作是否正常。

  六:UPS电源只能由市电供电而不能转为逆变供电。

  故障分析:不能进行市电向逆变供电转换,说明市电向逆变供电转换部分出现故障,要重点检测:

  1、蓄电池电压是否过低,蓄电池保险丝是否完好;

  2、若蓄电池部分正常,检查蓄电池电压检测电路是否正常;

  若蓄电池电压检测电路正常,再检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常。




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